La gare de Kantang, Trang
Le terminus le plus méridional de la ligne de la côte ouest, une gare en bois de 1913 conservée en l'état.
La gare de Kantang, Trang
La gare de Kantang marque la fin de l'embranchement occidental du chemin de fer du sud de la Thaïlande, sur la rivière Trang, à faible distance de la mer. La ligne fut construite pour acheminer les marchandises jusqu'au port d'ici, et la gare ouvrit en 1913 - ce qui en fait le terminus le plus occidental et le plus méridional du pays.
Le bâtiment est la raison de venir : une structure de plain-pied en bois, moutarde et brun, à toiture de tuiles pentue et longue marquise de quai, conservée dans sa forme d'origine et classée bâtiment historique. L'intérieur garde son guichet et ses bancs de bois, et les trains y terminent toujours leur course.
La ville de Kantang qui l'entoure fut un port important au début du XXe siècle, et le premier hévéa planté en Thaïlande se dresse à proximité.
Itinéraires connexes
Prise en charge
Dépose
Ce voyage n'est pas disponible aux dates sélectionnées
- Wat Tham Khao Pina, Trang — Un temple troglodyte à l'intérieur d'un karst calcaire à Huai Yot, avec des sanctuaires sur plusieurs niveaux de la caverne.
- La plage de Pak Meng, Trang — La principale plage continentale de Trang, face aux îles karstiques, et l'embarcadère pour les îles de Trang.
- La tour de l'horloge et la vieille ville de Trang — Le repère du centre de Trang, et les rues sino-portugaises et les échoppes de porc rôti alentour.
