Attraction
อ่าวโละดาลัม เกาะพีพีดอน
อ่าวรูปเสี้ยวจันทร์ทางเหนือของคอคอด น้ำตื้นและกำบังลม และเป็นหาดปาร์ตี้ของเกาะยามค่ำคืน
Attraction
อ่าวโละดาลัม เกาะพีพีดอน
อ่าวโละดาลัม เป็นอ่าวรูปเสี้ยวกว้างทางด้านเหนือของคอคอดแคบ ๆ ของเกาะพีพีดอน อยู่ตรงข้ามอ่าวต้นไทรพอดี เดินข้ามหมู่บ้านไปเพียงสองนาที ทรายขาวและน้ำตื้นสีเทอร์ควอยซ์ของที่นี่คือภาพที่มองลงมาเห็นจากจุดชมวิว
อ่าวตื้นมากและน้ำลดลงอย่างน่าตกใจตอนน้ำลง เหลือระยะเดินไกลกว่าจะถึงน้ำ ส่วนตอนน้ำขึ้นถือเป็นจุดเล่นน้ำที่สงบที่สุดแห่งหนึ่งของเกาะ หลังฟ้ามืด หาดนี้กลายเป็นศูนย์กลางชีวิตกลางคืนของพีพี มีการแสดงไฟและบาร์เรียงรายบนทราย
คอคอดระหว่างสองอ่าวถูกคลื่นสึนามิปี 2547 ทำลาย โดยคลื่นซัดเข้ามาจากทั้งสองด้าน มีสวนอนุสรณ์อยู่ทางปลายด้านตะวันออกของหาด และมีป้ายบอกเส้นทางอพยพขึ้นเนินจุดชมวิวจากตรงนี้
ตารางเวลา & ราคา
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเฟอร์รี่]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเฟอร์รี่]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเฟอร์รี่]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเฟอร์รี่]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเฟอร์รี่]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเฟอร์รี่]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
![Andaman Wave Master]()
![เรือเร็ว]()
เส้นทางที่เกี่ยวข้อง
รับผู้โดยสาร 1h 40m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ส่งผู้โดยสาร
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
3h
1 จุดเทียบท่า
0.76 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งต่ำกว่าตัวเลือกอื่นๆ บนเส้นทางนี้ และต่ำกว่าการเดินทางที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 45m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
3h
1 จุดเทียบท่า
0.65 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งต่ำกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
20m
โดยตรง
1.15 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
3h
1 จุดเทียบท่า
0.76 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งต่ำกว่าตัวเลือกอื่นๆ บนเส้นทางนี้ และต่ำกว่าการเดินทางที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
30m
โดยตรง
1.15 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
40m
โดยตรง
1.15 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารการปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
30m
โดยตรง
1.15 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
8.49 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการการปล่อยCO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ สูงกว่าตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
30m
โดยตรง
1.15 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
3h
1 จุดเทียบท่า
0.76 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งต่ำกว่าตัวเลือกอื่นๆ บนเส้นทางนี้ และต่ำกว่าการเดินทางที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
3h
1 จุดเทียบท่า
0.76 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งต่ำกว่าตัวเลือกอื่นๆ บนเส้นทางนี้ และต่ำกว่าการเดินทางที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
3h
1 จุดเทียบท่า
0.65 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งต่ำกว่าตัวเลือกอื่นๆ บนเส้นทางนี้ และต่ำกว่าการเดินทางที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 10m
1 จุดเทียบท่า
6.81 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารการปล่อยก๊าซ CO₂ โดยประมาณต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
30m
โดยตรง
1.15 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
1h 30m
1 จุดเทียบท่า
9.94 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
30m
โดยตรง
1.15 kg CO₂CO₂ โดยประมาณ · ต่อผู้โดยสารประมาณการปล่อยก๊าซ CO₂ต่อผู้โดยสารสำหรับการเดินทางนี้ ซึ่งเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ บนเส้นทางนี้ และสูงกว่าการเดินทางที่คล้ายคลึงกันในอุตสาหกรรมต่ำปานกลางสูง
ยืนยันการจองทันที สามารถขอเงินคืนได้ แก้ไขที่มีให้
เส้นทางที่เลือก ไม่เปิดให้บริการในเวลาดังกล่าว
คะแนนสถานที่ท่องเที่ยว
- จุดชมวิวเกาะพีพี เกาะพีพีดอน — เนินเขาเหนืออ่าวต้นไทร มองลงเห็นสองอ่าวและคอคอดทรายที่เชื่อมสองซีกของเกาะเข้าด้วยกัน
- เกาะไผ่ (Bamboo Island) — เกาะเล็กพื้นราบทางตะวันออกเฉียงเหนือของพีพี ล้อมรอบด้วยทรายขาวและแนวปะการังน้ำตื้น
- หาดแหลมตง เกาะพีพีดอน — หาดเงียบที่ปลายเหนือสุดของเกาะ เข้าถึงได้ทางเรือเท่านั้น และมีหมู่บ้านชาวเลอยู่ปลายหาด
- หาดยาว เกาะพีพีดอน — หาดที่เล่นน้ำได้ดีที่สุดของเกาะพีพีดอน อยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอ่าวต้นไทร มีแนวปะการังอยู่หน้าหาด
- อ่าวมาหยา เกาะพีพีเล — อ่าวที่ล้อมด้วยผาหินซึ่งโด่งดังจากภาพยนตร์ The Beach และถูกปิดสี่ปีเพื่อฟื้นฟูแนวปะการัง
- หาดลิง เกาะพีพีดอน — หาดเล็กทางฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะพีพีดอน มีฝูงลิงแสมอาศัยอยู่ประจำ
